条高铁，动车组开行范畴笼盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁收集最发财完美的区域之一；铁停业里程超精准婚配运能，运能跟着客流“走”，调图环绕市场“转”。2024年，长三角铁先后4次优化调整列车运转图，累计实施运能调整打算1859个，平均每周调整运力35。8次，全年累计调整（上铁集团）担任搭客列车11。55万趟。对高铁线实步履车组列车市场化运营方案，正在“日常+周末”开车模式根本上，实施高铁“一日一图”编制，放置日常、周末、高峰图3套运转方案，紧盯客流，按需开车。列车开行紧贴客流纪律，开展上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群核心、副核心城市客畅通勤数据阐发，控制客流变化特点，添加日常早高峰、周末晚高峰开车密度，上述城市间构成“1至2小时交通圈”，帮力双城糊口，加强“同城效应”。上海虹桥坐是中国最忙碌的高铁车坐之一，2024年该坐单日最多有737趟动车组列车停靠打点客运营业，运营高峰期平均不到1分钟就有一趟动车组列车到发。上海虹桥坐启用14年来，单日最高发送搭客41。28万人次。2025年1月5日运转图调整后，上海和南京之间，每天往返的列车达649趟（此中动车组列车566趟），运营时间内平均不到2分钟就有一班列车到发；紧邻上海的江苏姑苏，现正在每天8点前开往上海标的目的的早通勤高铁列车就有20趟，几乎趟趟爆满。长三角铁满脚搭客多元出行需求，优化普速运能投放。以阜阳、亳州等城市为例，正在阜阳及周边地域进入高铁时代后，仍放置111趟普速列车开行，前去沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个标的目的，灵通、上海、广州、、西安、昆明、杭州等多座城市。同时，提拔办事质量，积极鞭策引流上线。长三角铁接踵将大数据、人工智能、挪动互联网、人脸识别等先辈手艺使用到客运办事工做中。近3年来，新增学生优惠天分核验、外国护照正在线身份核验、外国人永世居留身份证线上注册等功能，让分歧春秋、分歧国籍的搭客出行更便利；用好同车接续、正在线选座、系统从动提交购票订单（2025年春运起正在部门线试点）等功能，提拔搭客购票体验。2024年，上铁集团客票发售超11。5亿张，此中互联网发售(含手机App订票)超11亿张、占比超95%。铁畅行码笼盖所有动车组列车、长三角管内19座车坐实现便利换乘、9座车坐实行铁达到搭客乘坐地铁单向免安检、“静音车厢”办事拓展至16列动车组列车、持续提拔列车餐饮办事质量、22座车坐供给互联网订餐办事。截至2024岁尾，长三角已打制“验检合一”车坐273座、“售服合一”车坐167座、“进出合一”车坐55座，优化管内所有客运车坐进出坐流线，提高搭客候乘效率。同时，加大老长病残孕等沉点搭客办事力度，“158”“心尚”“红船”“顺心”等一批办事品牌获得搭客分歧好评；开好“乐逛长三角”“南湖•1921”等特色旅逛列车，推出红色、特色、研学逛等精品线，打制消费新场景，满脚沿耳目平易近群众文旅体验消费需求。