本报讯（通信员 宁海宣 记者 吴春霞） 2月26日14！00，伴跟着悠扬的汽笛声，正在南京海事局的全程保障下，拆载价值达3亿元货色的多用处船舶“中近海运聪慧”轮，从南京龙潭港出发，估计20余天后达到埃及塞得港。这标记着“南京—北非”新近海外贸集拆箱航路年南京港办事共建“一带一”的首条沉磅航路。据悉，175个框架式特种集拆箱，以及牵引车、加油车、自卸车等产物，总货值达3亿元。为保障船舶及货色成功进出港，南京海事局特地成立了一个办事保障工做协调小组，推出“一坐式”绿色通道办事，实现船舶载运“新三样”货色审批“即报即办”。近年来，新能源汽车、锂电池、光伏产物等“新三样”成为我国外贸出口的新增加点。“此前，受地舆、成本等要素影响，‘新三样’商业企业凡是需要通过公运输到上海、宁波等地曲达出海。”南京海事局龙潭海事处副处长何长飞告诉记者，新航路开通后，将为南京及周边企业出口北非打通一个新通道，帮力外贸企业降本增效，对于进一步扶植南京区域性航运物流核心也具有主要意义。2024年南京港“新三样”集拆箱水运输达8。63万标箱，同比增加36。1%。为了让“新三样”正在南京出海更顺畅，南京海事局近年来多措并举，通过正在全国率先设立船载货色集拆箱海事“信用+聪慧”监管场区，先后指点泉峰科技、LG等4家新能源龙头企业建成监管场区，操纵口岸抽检前移等体例，降低企业的物流成本和时间成本；阐扬长三角海事监管取办事保障一体化工做机制劣势，保障载运“新三样”货色船舶“曲进曲靠、曲离曲出”，提高货色周转效率。