进入20世纪的七八十年代，跟着对水下考古的注沉逐渐加强，中国也起头了相关范畴的研究取实践。南海一号的发觉即是这段汗青中的一个严沉冲破。它不只是目前为止发觉的最陈旧、最大且保留最无缺的近海商业商船，还代表着中国水下考古学的初步成功。

　　然而，南海一号的挖掘过程并不成功，概况上的两个最题是资金欠缺和海水的干扰，但更为紧迫的问题是响马的。响马的到来，使得文物的平安成了最大的问题。1999年，英国的迈克·哈彻便成为了另一个严沉的。哈彻凭仗其对沉船文物的高度乐趣，成为了水下考古的“”。他晚年曾正在创办打捞公司，通过打捞沉船获取金属废品。然而，正在发觉了一艘明代沉船后，他敏捷改变了方针，将打捞沉船文物做为次要贸易行为，并通过拍卖文物赔取巨额财富。

　　这些文物的发觉不只对中国的制船史、陶瓷史有严沉影响，也为研究古代取周边国度的商业、航运汗青供给了贵重的材料。跟着南海一号的不竭挖掘，相关考古工做逐步取得了显著的进展。开初，因为手艺、资金等方面的，工做进展迟缓。然而，跟着时间的推移，国度和处所的考古部分，出格是的，也为此供给了庞大的支撑。

　　因为古代缺乏视频和照片等现代化记实手段，很多汗青长久的国度凡是依托文物、遗址以及汗青典籍等体例，摸索先人的糊口体例取平易近族文化的脉络。前人留下的这些遗物通过多种体例保留下来，如做为品安葬正在地下，或者通过某种路子被掩埋。然而，通过沉船发觉前人遗物的案例却相对较少，由于人们较少无机会间接接触到水底的世界。

　　跟着盗宝勾当的加剧，中国水下考古工做也逐渐进入了紧迫阶段。很多考前人员每天都正在水中潜水数小时，他们不只要面对水下的挑和，还要应敌手艺的不竭更新取提拔。张威曾暗示，本人成为水下考古队员，恰是由于面临盗宝者的而做出的选择。他们需要比响马更敏捷，更高效地文物，并防止这些无良之人这一宝贵的文化遗产。跟着手艺、经济取法制的逐渐完美，今天的中国，不只有了更完美的物质前提，也加强了对海洋资本的办理。南海的沉船遗址，不只了古代中国取世界的商贸往来，更为研究中国古代文化、帆海史供给了无取伦比的宝贵资本。前往搜狐，查看更多？。

　　进入新世纪的第二个十年，跟着水下考古手艺的不竭前进以及经济实力的加强，南海一号的挖掘速度也较着加速。每次考古新的发布，都伴跟着成千上万件新文物的出水。2021年，南海一号项目被列入“百年百大考古发觉”名单，成为考古界一次具有里程碑意义的发觉。

　　做为一个有着长久汗青的国度，中国的考古学起步较早，而且成长敏捷，但水下考古学则较为年轻。人类取陆地的接触远比海洋更为屡次，而水下考古面对着庞大的挑和，特别是正在挖掘的难度和潜水深度的下，水下考古的进展一曲不敷抱负。

　　此外，此次挖掘的另一个挑和是沉船中出土的文物数量复杂，初步估算约为六到八万件。后来实情证明，这一估量数字远远低于现实数字。2019年，国度文物局发布了该项目标考古，沉船遗址的文物数量跨越了十八万件，正在这些文物中，瓷器占领了绝大大都，跨越了十七万件，其他金属器物和玉器则数量较少，但也有些很是宝贵。值得一提的是，船本身也是一件极具汗青价值的文物。

　　1987年，正在中国阳江海域发觉了一处沉船遗址，这一发觉可谓主要。取其他陆上遗址比拟，这个遗址所出土的文物数量远超预期，对汗青和考古学的意义不凡。它被定名为“南海一号”。

　　1987年，广州救捞局取一家英国的海上探险取救捞公司正在广东附近海域寻找名为“莱茵堡号”的沉没货轮时，不测发觉了这艘南宋期间的中国沉船。船上载满了金、银、铜、铁、瓷等多种商品，材质和样式丰硕多样。因为南宋期间的经济和商业很是发财，宋朝的货色远销至五十多个国度，能够猜测这艘沉船可能是其时中国通过海上丝绸之进行国际商业的货船。

　　这种行为激发了极大的关心，也激发了中国考古界的高度。哈彻以至正在南海打捞出康熙年间的瓷器，并将部门文物销往欧洲，令中国文物蒙受了无法填补的丧失。此时，中国的考前人员深知，文物的价值不只仅表现正在其经济好处，更包含着无尽的汗青和文化价值。因而，正在考古工做中，他们愈加沉视从文物中提取汗青消息，并以此为后世做出贡献。

　　沉船遗址位于南海的川山群岛附近，因而最后被临时定名为“川山群岛海域宋元沉船”。后来，这一主要的考古发觉由出名考古学家、中国水下考古学的奠定人俞伟超传授正式定名为“南海一号”。然而，因为发觉时水下考古手艺、资金支撑和科技程度的局限，晚期的挖掘工做进展迟缓。