对李嘉诚来讲，的他不会正在意，他曾说：“我是一个纯粹的商人，不要用浮泛的权衡我。”。

　　李超人的操做就从打一个连哄带骗，从13年起头从内地套现，无数旧事都正在质疑，说他一边正在内地吸血，一边正在内地成长需要支撑时撤身抽离。

　　若是你不上赶着共同中国，本钱市场就判断你不值钱，那你不就是被市场用确认的摘瓜白叟么。

　　何处也没闲着，李家超和梁振英两任特首都出来喊话，概况说“依法依规”，现实就是施压让长和别轻举妄动。

　　太伶俐，面临跋前疐后的困局，若是李嘉诚还不及时，巴拿马运河的汽笛声迟早变成刺耳的丧钟。

　　所以，李嘉诚卖港事务，也别扯什么平易近粹，平易近粹天天骂，全球各公司都骂过，怎样别人市值都没被骂坏？

　　巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港卡着巴拿马运河的咽喉，中国21%的商船货运量和60%的中拉商业都得走这条道。

　　28日，市监总局暗示，对李嘉诚卖出口岸一事，市场公允合作，社会公共好处。

　　一旦这些口岸落入美国手中，后果不胜设想。美国能够抬高通行费，让中国物流成本飙升3-5个百分点，以至正在极端环境下，间接中国船只通行。

　　虽然没有发布细节，可是这个节骨眼上去拜候巴拿马，明眼人都能看出来。

　　不只是巴拿马口岸，李家的45 个口岸，遍及世界各地，欧洲、非洲、、东南亚，这些口岸是中国近海商业收集上的口岸。

　　乱港事务中，李名下的企业却给废青供给食物和糊口用品。他还说“黄台之瓜，何堪再摘”，呼吁给年轻人网开一面。实恶心透了。

　　李嘉诚这种商人，是永久得不到的卑崇的，由于他的生意并不是让大师都获益，而是本人了最大好处，让更多人的受损。

　　不只如斯，正在李家卖港动静放出来之后，中国的代表团马问了巴拿马，会见次要政党带领人，还开了座谈会。

　　他应对的体例就是正在场所都强调，“这是贸易行为，不是撤资”、“持久看好中国前景”、“内地有好的机遇仍然会投资”、“永久是我的家”、“长和毫不迁册”等等。

　　这场危机的焦点，是李嘉诚将全球23个国度的43个口岸资产打包卖给美国贝莱德财团，包罗巴拿马运河两头的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。

　　可他仍是卖了，并且是打折价卖给了贝莱德财团，一个和特朗普以及五角大楼关系亲近美国金融巨兽。

　　3月下旬，白宫颁布发表将打算对停靠美国口岸的中国船只加收最高150万美元的停靠费，以至还要拉上一帮盟友搞“海上平安宣言”。连《国安法》、《反垄断法》、就差指着鼻子说：“你敢卖就是风险”。